台北電動車為遊客提供了一種有趣的出行方式
可以說，電動車是台灣最受歡迎的交通工具，在人口稠密的小島的道路上很常見，那裡每1000人有近600輛電動車。然而，在台北市中心，狹窄的街道和行人專用區，電動摩托車也已逐漸普及。當地人和遊客經常選擇這種聰明而有效的方式，以極低的成本在城市叢林中四處走動，而且沒有任何碳足跡。
台北E-Bike是台北市中心的電動出租服務之一。它位於台灣首都著名的購物和夜生活區西門町的中心。該公司為遊客和其他顧客提供受歡迎的Segway型號Ninebot Kickscooter ES2，固定費率為每小時$ 100新台幣（$ 3.34），每天租金為$ 600（約合$ 20）。也有折扣–用加密貨幣付款的人的價格至少低50％。
該公司發行自己的加密貨幣台灣E-bike硬幣（E-BIKE），這是一種簡單賬本協議（SLP）令牌。 SLP是建立在比特幣現金區塊鏈之上的基於令牌的協議。它有助於根據發行者的需求創建可用於各種目的的令牌。台北輕便摩托車是越來越多的公司之一，它們看到了從SLP代幣提供的靈活性中受益的機會。
為投資者和客戶鑄造的台灣E-bike硬幣
電動自行車還可以作為投資租賃業務的工具，據其網站稱，電動自行車在台灣大都市運營著15輛電動踏板車。該店位於漢中街33號，平均每天租金收入為5,000新台幣（約合170美元）。承諾所有利潤將在台灣E-bike代幣持有人之間分配，同時還有特殊投資者有權獲得的租金。該公司計劃每兩個月支付一次BCH股息。
根據Bitcoin Cash Block Explorer的說法，台灣E-bike代幣於2019年12月發行。它現在有104個令牌地址，自創始以來有723筆有效交易。循環供應為4,020,809,770。台北滑板車在基於BCH的社交網絡memo.cash中的帳戶，Taiwanebike，在過去的幾個月中一直在向追隨者提供E-BIKE硬幣。該公司承認，與台灣冠狀病毒爆發有關的旅行禁令已經損害了旅遊業，儘管台灣受該流行病影響的程度比該地區其他國家小。
